Kejuruteraan I-rasuk

Rasuk I- ialah struktur rasuk dengan-bentuk keratan rentas yang menyerupai huruf "I", terdiri daripada bebibir atas di bahagian atas, bebibir bawah di bahagian bawah dan sesawang yang menghubungkan keduanya. Berdasarkan sama ada lebar bebibir adalah sama, rasuk I-boleh diklasifikasikan sebagai rasuk-bebibir I-sama atau rasuk-bebibir I-yang tidak sama (di mana lebar bebibir atas dan bawah berbeza).

‌Mengikut pengelasan bahan, I-rasuk terutamanya termasuk rasuk keluli, rasuk konkrit bertetulang dan rasuk konkrit bertetulang prategasan. Reka bentuk ini meningkatkan kapasiti lenturan dengan meningkatkan luas bebibir sambil mengoptimumkan pengedaran bahan, mengurangkan penggunaan bahan sebanyak 15%-20%.‌

Prinsip mekanikal I-rasuk adalah berdasarkan pengaruh-bentuk keratan rentas pada kekakuan lenturan: di bawah lenturan, bebibir atas mengalami tegasan mampat manakala bebibir bawah mengalami tegasan tegangan, dengan tegasan minimum berhampiran lapisan neutral. Menumpukan bahan dalam bebibir-jauh dari paksi neutral-berkesan meningkatkan momen kedua bahagian (momen inersia), sekali gus meningkatkan rintangan lentur dan memulihara bahan.

‌Dalam aplikasi kejuruteraan, I-rasuk digunakan secara meluas dalam struktur jambatan dan bangunan.‌ Contohnya, dalam jambatan rasuk, ia tergolong dalam kategori jambatan rasuk-tulang. Berbanding dengan jambatan papak, ia menampilkan berat sendiri-yang lebih ringan dan memuatkan rentang yang lebih besar (biasanya 20-50 meter), walaupun sambungan sisi memerlukan tetulang untuk memastikan integriti struktur. Dalam seni bina, penggunaan bahan yang cekap menjadikannya komponen galas beban biasa.

Cool tags: kejuruteraan i-beam, China kejuruteraan i-pengeluar rasuk, kilang